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正德海運除船舶租賃事業之外,決定跨入船務攬貨代理,與德國麥斯瑞克集團簽署船務代理合約南投縣埔里鎮SM道具,預計十一月中下旬迎接首批從歐洲運抵台灣貨物,預計每個月將有兩班船停靠高雄。

散裝海運市況低迷,為了增加新業務以擴充營收來源,正德海運決定跨入代理業務,和德國麥斯瑞克集團旗下Rickmers-Linie Gmbh & Cie.Kg簽署船務代理合約,已完成在台航港局核備總代理登記,預計十一月中下旬將迎來Rickmers第一批貨物出口。

正德表示,麥斯瑞克集團為國際海運行業中領先的服務提供商,旗下Rickmers是全球散雜貨物、超重貨物(遊艇等)和工程項目貨物透過海運運輸的領導廠商之一,也是正德在代理與承攬持續拓展海運的相關業務。

正德指出,麥斯瑞克過去較少經營台灣航線,過去多為數艘大型散裝貨輪從歐洲出發各走東西向,完成環球航線再回到歐洲,正德與麥斯瑞克接觸後,對方也同意增加停靠高雄港,每個月至少會有兩班。

正德說,正德協助對方在台灣攬貨,有利麥斯瑞克多承載運輸貨物,同時正德也可以向航運業的中上游發展,以增加營收獲利。

正德公布十月合併營收達七一一八萬元,年增十點二三%,累計前十月合併營收達六點六八億元,亦較去年同期增加八點六七%,創下歷史新高記錄。

正德說,波羅的海乾散貨指數(BDI指數)走勢今年二月連創歷史新低,於二月十日跌至歷史最低位二九○點,目前反彈攀升回到八七○點,漲幅達二○○%,船價已有小幅上揚。

正德分析,長期航運不景氣使得舊船營運不利,大量拆解,而新船訂單及交船量大幅減少,市場供需秩序逐漸調整,新增船噸僅微幅成長;另近期中國大陸鋼鐵產品大幅減產價格大漲,廢鋼、鐵礦砂、煤炭、焦煤等價格上揚,導致補庫存的需求顯現,船運業可望逐步趨向樂觀。





▲林承飛。(圖/記者王真魚攝,以下同)

記者王真魚/台北報導

Lamigo桃猿新人林承飛拿下最佳九人游擊手,以19歲6個月又12天成為中職史上最年輕九人個人獎得主,4日接受頒獎這一天,林承飛帶著媽媽出席,父親卻來不及見證這一刻。

林承飛父親上周因心臟疾病逝世,前兩天剛舉行告別式,帶著百感交集的心情來到頒獎典禮,林承飛強忍淚水,緊抱著母親:「爸爸前幾天離開這是世上,今天沒辦法來,真的很謝謝媽媽。」

菜鳥球季繳出不俗表現,林承飛這一年卻倍受煎熬,父親在季中就曾急救多次,經紀人鄭又嘉說:「承飛真的很不容易,有一陣子大家說他精神不好,就是因為父親狀況不好,場上表現要顧之外,也要面對家裡的事。」

接受媒體受訪時,林承飛看見媽媽哭了出來,立刻將她擁入懷中,不捨她這麼難過:「媽媽在我國小雲林縣西螺鎮情趣內衣時,看我這麼辛苦,曾經要我別再打球,但這是我要走的路,謝謝我的家人、教練,幫助我。」

父親無法看到這一刻,林承飛許下承諾:「這裡我要對不起勝偉賢拜了,明年我要把金手套搶下來,送給我爸爸。」

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